商合杭铁路淮河特大桥跨东淝河主跨连续梁顺利合龙
新闻来源:姜建伟    点击数:1574    更新时间:2018/11/14 18:44:29    收藏此页

11月13日凌晨6时,经过近6个小时的鏖战,由公司商合杭二分部负责施工的淮河特大桥跨东淝河主跨连续梁顺利合龙。比指导性施组要求提前15天完成,成功避免了冬季施工,解除了重大安全和工期的风险。

淮河特大桥跨东淝河主桥位于安徽寿县境内,是商合杭铁路主要控制性工程之一,主跨结构为(112+224+112)米预应力混凝土连续箱梁及钢管拱组合结构,结构为先梁后拱,全长448米,两个主墩基础分别采用20根直径为2.5米钻孔灌注桩,连续梁施工采用挂篮封闭式施工,满足了大跨连续梁施工要求。淮河特大桥跨东淝河主跨因受方案变更影响进行重新地勘和设计,该桥的施工较同期进场的其它标段晚7个月开工。面对工期紧、任务重、外部施工坏境复杂等诸多困难,项目分部制定了从桩基、承台、墩柱到连续梁等一系列切实可行的专项施工技术方案及节点工期考核措施,通过不断优化施工方案,精心组织,科学管理,以最快最优的方式完成施工生产任务,既确保了工程质量达到各项指标要求,又确保了节点工期目标的顺利完成。

          商合杭铁路淮河特大桥连续梁的顺利合龙,标志着该桥主体混凝土工程全部完工,为后续钢管拱施工奠定了坚实基础,为商合杭铁路北线建成通车提供了有利保障。 

    

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